Unsere Dienstleistungen .... Sicherheit — Krisen- und Katastrophenmanagement — Verkehrswesen — Rettungswesen — Öff. Verkehr — Luftverkehr — Trainings Warum Notfall- und Krisenmanagement?.jpg "zum Artikel") • anspruchsvolle Tätigkeit• nicht aus dem Stand zu bewältigen • braucht sorgfältige und professionelle Planung • erfordert verantwortungsbewusste Umsetzung • Bereitschaft zu investieren (gut angelegtes Geld !) Deutschland: Neue Vorschriften zur Rettungsgasse Änderung der Straßenverkehrsordnung (StVO) zum 14. Dezember 2016René Burri hat uns am 20. Oktober 2014 für immer verlassen Wir verlieren einen grossartigen Fotografen und lieben FreundSAFETY-PLUS: Räumung und Evakuierung eines Spitals ... eine besondere Herausforderung, die ohne sorgfältige Planung hoch riskant istRettungsgasse – drei Merkpunkte für Fahrer von Einsatzfahrzeugen Karten für die Tasche und fürs ArmaturenbrettDas System der Rettungsgasse Hinweis auf den Artikel "Sanitäter in der Sackgasse" im KURIER vom 2.2.12 Aug. 2011: Kärnten Journal Sicherheit am 68. Villacher Kirchtag 2011Verleihung der Auszeichnung "Speaker of the Year 2009" Wir freuen uns über die dritte vom weltweit führenden Weiterbildungs-Institut, dem "Institute for International Research – IIR" am 29. März 2010 an DI Bruno Hersche verliehene Auszeichnung |
25 Jahre Riskmanagement Consulting Individuelle Krisenmanagement-Schulungen für Unternehmen_15.jpg "zum Artikel") Schulungen im Krisenmanagement und Krisenstabs- sowie Einsatzübungen, alles angepasst an die Wünsche des UnternehmensProgrammbeispiele 2014: Strassenverkehr in der Schweiz fordert weniger Tote und Schwerverletzte Im Jahr 2014 sind bei Unfällen auf den Schweizer Strassen 243 Menschen tödlich verunglückt. Das sind 26 Personen weniger als im Vorjahr. Zum zweiten Mal in Folge ging damit die Zahl der getöteten Personen markant zurück. Auch bei den Schwerverletzten sank die Zahl um 86 auf 4043 Menschen.(Foto: Kantonspolizei St. Gallen) Krisenstabsübung STEINBOCK vom 16. Mai 2014 im Kantonsspital Graubünden (CH) In einer mehrstündigen Übung im Rahmen der Organisation für Grossereignisse und Katastrophen (OGK)wurde eine Infektion simuliert, die zu einem Ausfall von über 100 Mitarbeitenden führte. Fernsehen, Radio und Zeitungen berichteten darüber.In der Schweiz ab 1.1.14: Licht am Tag Ab 1. 1.14 wird das zweite Paket des Verkehrssicherheitsprogramms «Via sicura» umgesetzt. Die Massnahmen werden zeitlich gestaffelt in Kraft gesetzt. Im zweiten Paket enthalten sind unter anderem das obligatorische Fahren mit Licht am Tag, ein Alkoholverbot für bestimmte Personengruppen und die Halterhaftung für Ordnungsbussen.16.1.12: NÖN - Niederösterreichische Nachrichten Artikel zur RettungsgasseUlkiges vom Verkehr ...zugeschn.jpg "zum Artikel") - mit dem Ruderboot auf der Autobahn- Elefantenverbot in Zürich - Vorrang für Steinewerfer in Zürich und anderes mehr Aktualisiert am 15.5.11 |